2023-08-01から1ヶ月間の記事一覧
サンバーといえば赤帽車。専用のエンジン他特別仕様のモデル。3代目から設定があったようです。トラック、パネルバン、バンの形状で、ダイハツOEMになった7代目以降にも設定あり。（写真はネットから拾いました）
6代目後期。最終型ではトラックバン1000台限定の青い特別仕様車WRブルーリミテッドもありました。（写真はネットから拾いました）
6代目中期はターンシグナルランプが独立。ダミーグリルも付きました。（写真はネットから拾いました）
スバル自社生産最後となるサンバー6代目。（写真はネットから拾いました）
660ccとなった5代目。サンバートライはサンバーディアスに進化。（写真はWikiより）
この代はバンとは別に明確にRVを謳ったサンバートライがあります。トラックにもハイルーフあり。登録車モデルのドミンゴもこの型。（写真はネットから拾いました）
軽ワンボックスのRV化はこの頃からでしょう。特にハイルーフはキャンピングカーにも使えそう。エンジンも550ccとなり4WDモデルも追加。合わせホイールから4穴のホイールに変わったのもこの代の途中でしたか。（写真はネットから拾いました）
剛力サンバー。360サイズでスタートして途中から軽の規格変更に合わせてサンバー5となり500ccエンジンへ。この時は360ボディでバンパー大型化。ナンバープレートの黄色中板化。3代目は息が長かったので細かな変更点も多数。（写真はネットから拾いました）
2代目最終型は大型ダミーグリルが付きます。サイドターンシグナルランプ位置もドア埋め込み。ストロングサンバー。（写真はネットから拾いました）
マイチェン後フロントドアのヒンジ位置変更。ババーンサンバーと呼ばれる。（写真はネットから拾いました）
2代目前期はフロントドアが初代と同じ逆ヒンジ。（写真はネットから拾いました） 300アクセスありがとうございます。
農道のポルシェと言われた日本の誇る最強軽トラの初代。くちびるサンバーって呼ばれてたんだって。（写真はネットから拾いました）
プラグインハイブリッド化の第7世代。（写真はWikiより）
シンプルでいいデザインだと感心します。オーソドックスなのは飽きがこないからね。長く付き合えるね。（写真はWikiより）
チャラい雰囲気が全くありません。質実剛健とはこんな感じ？結構大きいね。（写真はWikiより）
FFになりました。セミキャブオーバーで居室も広々。（写真はWikiより）
あまり見ない型ですがこれ、相当いいですね。（写真はネットから拾いました）
後期はヘッドライト上ベンチレーショングリルと同じ高さにターンシグナルランプが移動。バンパーも角型に。（写真はWikiより）
T2前期型はフロントウインカーはヘッドライト下、テールランプは最初期はT1と同じ小判型。中期にテールランプ拡大。（写真はWikiより）
タイプⅡの初代にして傑作。年代によってフロントウインカー位置等に違いがあります。（写真はネットから拾いました）
3代目は4トンモデルもあるかなりの大型。（写真はWikiより）
窓埋めしてるとイカついですね。（写真はWikiより）
本国ではキャンピングカーに改装されるベース車として非常に一般的なモデルだそうです。素朴な中にもおしゃれな雰囲気がいい。（写真はWikiより）
おしゃれなキッチンカーと言えばアッシュバンかワーゲンバスがメジャーなところ。でも最近はさすがにベース車の老朽化で見る機会も少なくなりました。
デミオのOEM。販売期間はわりと長い。（写真はWikiより）
5代目は車名がテルスターに戻ります。（写真はWikiより）
5代目はレーザーリデア。（写真はネットから拾いました）
北米と豪州の意向が反映されたデザインの2代目。むこうではこういうのが好みなのだろうか。日本では販売不振。（写真はWikiより）
カペラの姉妹車として登場した4代目。3代目も併売していたので正式にはテルスターⅡという車名です。（写真はWikiより）
レーザー4代目＝ファミリア8代目。（写真はネットから拾いました）
