2024-03-01から1ヶ月間の記事一覧
レクサスLSの日本版セルシオ。クラウンより上位のセダンとして登場しシーマに食われていた市場に参入。シーマもいいけどセルシオもいい。（写真はネットから拾いました）
5代目はハイブリッドになりました。2022年、このモデルでホンダの国内向け大型セダンは販売終了となりました。（写真はwikiより）
4代目は四駆です。パワーも300ps。（写真はwikiより）
いわゆるVIPカーですね。上品に乗ってもらいたいです。（写真はネットから拾いました）
B-1グランプリ出場のため新たな名物を作ったのか、または昔からあるのか。スーパーで見つけたこの商品。本州ではコレ見たことないから買ってみました。味付きジンギスカンだね。うどんと一緒に煮込んで食べましたが美味しかったです。見つけたらまた買うつも…
レジェンドの2ドアはこの代までです。（写真はwikiより）
横幅はよりワイドに。重厚感も増しました。（写真はwikiより）
初代には2HTの設定がありました。贅沢ですね。（写真はネットから拾いました）
ホンダのフラッグシップ、レジェンド。カッコいいです。ホンダ初の3ナンバー車でした。ローバー800は姉妹車です。（写真はネットから拾いました）
10代目から正常進化した11代目。エンジンは2リッター+モーターのハイブリッド。（写真はwikiより）
一応セダンですがファストバックのようなボディラインです。先代は3リッター、3.5リッターの大排気量でしたがこちらは1.5リッター、2リッターとダウンサイジング+ハイブリッド。（写真はwikiより）
アコードクーペもこの型で最終です。（写真はネットから拾いました）
先代よりややコンパクトになったそうですが十分大きいね。中国仕様は北米、日本仕様に比べフロントグリルが派手目になっています。（写真はネットから拾いました）
これも日本未発売。この個体はカスタムしていますがカッコいいですね。（写真はネットから拾いました）
5代目はアコードツアラーと名乗りました。ワゴンはこれが最終型。（写真はwikiより）
8代目。また少し大きくなったね。プレミアムセダンではないけど十分高級セダンです。（写真はwikiより）
これも日本未発売。（写真はネットから拾いました）
ホンダのデザインはワゴンも個性的。（写真はwikiより）
再び3ナンバー化。アキュラブランドでTSXとしても販売されていました。（写真はwikiより）
いいですね。ステーションワゴン自体が流行っていました。（写真はwikiより）
日本未発売です。（写真はネットから拾いました）
セダンは5ナンバーサイズです。この代は4駆モデルも追加されました。（写真はwikiより）
フードコートの中に布袋が入っていたよ。いつか行ってみたかったお店のひとつ。お試しセットを注文したけどまあまあなボリュームです。味は好みでした。また食べたい。
派手な見た目。たまに思いっきり甘いものを食べてみる。
穴守稲荷神社にて航空会社とコラボの少しお高めのやつを手に入れました。ここのは大判です。デザインが気に入りました。
昨夜優しかった義父が天国へ旅立ちました。 安らかにお眠りください。 お世話になりました。 後のことはお任せくださいね。
このお守りに一目惚れしました。台紙の裏面に由緒書きがありました。旅行用スーツケースに付けようかと思います。
初めて訪れました。この日は雨天のためほぼノーゲスト。見どころが豊富なお稲荷様でした。
この代のワゴンは当時うちの近所にとまっていて良く見ました。（写真はネットから拾いました）
クーペはやっぱりかっこいいね。（写真はネットから拾いました）
