2024-01-01から1ヶ月間の記事一覧

スズキエスクード初代5ドア

初代の5ドアモデルはノマドのサブネームがつきます。(写真はネットから拾いました)

スズキエスクード初代

スズキの小型クロカン。ジムニーワイドではない未来的?都市型のデザインでした。サイパンでレンタカーを借りた時北米仕様サイドキックを運転したよ。(写真はネットから拾いました)

日産フロンティア4代目

最近のトラックってみんなイカついよね。これはVモーショングリルじゃないのね。(写真はWikiより)

日産フロンティア3代目

この代はNP300フロンティアと名乗っていました。(写真はWikiより)

日産フロンティア2代目

2代目ね。(写真はWikiより)

日産フロンティア初代

ダットラD22の北米仕様だそうです。国内向けとは少し顔つきが違うね。(写真はWikiより)

日産セントラ2ドアクーペ3代目

2ドアクーペの設定は3代目で終了。ちょっと惜しいね。復活しないかな。(写真はネットから拾いました)

日産セントラ2ドアクーペ2代目

カッコいいね(写真はネットから拾いました)

日産セントラ2ドアクーペ初代

サニーの北米版セントラには国内仕様にはない2ドアクーペモデルがありました。初代のフロントグリルはADバン顔。(写真はWikiより)

日産アルティマ6代目

2015発表のコンセプトカーのイメージを踏襲した6代目。Vモーショングリルのザ日産車なのですが遠目に見るとシルエットはクラウンっぽい?(写真はWikiより)

日産アルティマ5代目

クーペは廃止され、ティアナと兄弟車になりました。(写真はWikiより)

日産アルティマ4代目(クーペ)

この代は07年からクーペが追加されました。かっこいいね。(写真はWikiより)

日産アルティマ4代目(セダン)

06年発売。日本で販売されてなかったのが不思議です。(写真はWikiより)

日産アルティマ3代目

ぐっと大きくなった3代目。(写真はWikiより)

日産アルティマ2代目

初代はU13ブルーバードの北米向け輸出用。2代目は輸出専売車となりました。(写真はWikiより)

トヨタシエナ4代目

20年から4代目へ。正常進化していますね。(写真はWikiより)

トヨタシエナ3代目

2010年から3代目へ。やはり結構大きいね。(写真はWikiより)

トヨタシエナ2代目

03年から2代目へ。行った事は無いのですがハワイではシエナのタクシーが走っているそうですね。(写真はネットから拾いました)

トヨタシエナ初代

プレビア後継。大型のミニバンです。アメ車っぽいね。(写真はネットから拾いました)

トヨタプレビア

天才タマゴの欧米輸出仕様。日本名は言わずと知れたエスティマですが、エスティマの北米輸出はこの代限りだったそうです。(写真はネットから拾いました)

トヨタフォーチュナー2代目

2015年から2代目へ。(写真はネットから拾いました)

トヨタフォーチュナー初代

ハイラックスベースのワゴン。主な製造国はタイ。(写真はネットから拾いました)

トヨタアバロン5代目

グリルはさらに派手に。でもスポーティさも感じられます。(写真はWikiより)

トヨタアバロン4代目

グリルが派手に、ハイブリッドも初設定。(写真はWikiより)

トヨタアバロン3代目

V6ツインカムエンジンは3.0Lから3.5Lへ。ベンコラ6人乗り仕様は廃止。日本での販売も無しです。(写真はWikiより)

トヨタアバロン2代目

日本名プロナード。日本向け仕様とは多少違うようです。(写真はネットから拾いました)

トヨタアバロン(初代)

日本じゃちょっと大き過ぎだったかな。北米トヨタからの逆輸入で日本でも販売してましたがコラムシフトモデルの日本向けはありませんでした。(写真はネットから拾いました)

2024年の初詣

元日に川崎大師へ行ってきました。初訪問。予想より混んでなかったかな。帰りの電車の中で能登の地震が発生しました。被災地の方々は本当にお気の毒です。

2024年1度目の羽田空港

昨日の事故の影響でフライト予定が大幅に変更となっています。見送りにきたのですが1時間と少し遅れて飛ぶようです。ターミナルは予想通り大混雑。 さらに2時間ほど遅れて飛び立ちました。

三菱アウトランダー3代目

プラットフォームは日産エクストレイルと同じ。(写真はWikiより)