2026-09-01から1ヶ月間の記事一覧
久しぶりに新千歳空港へ行ってきました。旅行じゃなく迎えにね。そこで買ったのがこれです。 チェルシー味はほとんどチェルシー感はなかったです。
2代目へモデルチェンジ。（写真はネットから拾いました）
年次改良。（写真はネットから拾いました）
フランス語読みのドゥビルが正式名称なのかな。悪魔を表すデビルとは綴りが違います。（写真はネットから拾いました）
先代が02年に生産終了。15年の空白を経て17年に登場。これ洗練されたエクステリア、シンプルで良いと思う。ドイツ車っぽいかな。（写真はWikiより）
曲線基調のボディライン。（写真はネットから拾いました）
8代目はFF化。（写真はネットから拾いました）
ボディタイプが4ドアセダンのみになりました。一時期はディーゼルエンジン版も設定されていました。。（写真はWikiより）
1980年、遅ればせながら小型化して燃費向上を目指した6代目。前年からの燃費向上率はフォード史上最高。車種整理のため81年モデルはありません。（写真はWikiより）
リトラクタブルライト採用。ピラードハードトップ。リヤはサイコロテールのデボネアっぽいね。観音開きのドアは廃止。（写真はWikiより）
ボディサイズは小さくなっても、排気量はシリーズ最大の5.7リッター。（写真はWikiより）
コンチネンタル史上最大のボディサイズ。（写真はWikiより）
初代と2代目の間には空白期間があります。56年型はエルビスプレスリーも所有していました。（写真はWikiより）
もともとフォードの社長の私用車だったコンチネンタル。'40年からカタログモデルになっています。（写真はWikiより）
2回目、行ってきましたよ。今回はお肉の10丁目。今日も天気に恵まれました。
実車は初めてみた。
アリオン。
また2灯になったのね。
初日の11日に早速行ってきました。天気も良く人出も多かったね。今年は何回行けるかな。
札幌で一度見た。こちらは新潟で見つけた。
ダイハツトール。テールランプの形状からすると前期のカスタムと思います。
最終型です。（写真はネットから拾いました）
年次改良。（写真はネットから拾いました）
年次改良。（写真はネットから拾いました）
年次改良。（写真はネットから拾いました）
年次改良。（写真はネットから拾いました）
年次改良。ヘッドライトは角4へ変更。（写真はネットから拾いました）
年次改良。（写真はネットから拾いました）
年次改良。（写真はネットから拾いました）
